Tere tulemast meie veebisaitidele!

Tasakaalukraana tööpõhimõte

A pneumaatiline vastukaalkraanaon pneumaatiline käsitsemisseade, mis kasutab raske eseme raskusjõudu ja silindris olevat rõhku, et saavutada tasakaal raske eseme tõstmiseks või langetamiseks.Tavaliselt on pneumaatilisel tasakaalustuskraanal kaks tasakaalustuspunkti, mis on raske koormuse tasakaalustamine ja ilma koormuse tasakaalustamiseta.Raske koormuse tasakaal on tasakaaluseisund, kui tasakaalustuskraanal on suur koormus, ja koormuseta tasakaal on tasakaaluseisund, kui tasakaalustuskraanal pole koormust.Olenemata tasakaaluolekust jääb haarats puhkeolekusse, kui raskuse või haaratsi tõstmiseks või langetamiseks on vaja vaid väga väikest välisjõudu.Kasutades seda pneumaatilise tasakaalustuskraana põhimõtet, võib see parandada tõhusust ja vähendada töötajate töömahukust.Lisaks on pneumaatilisel tasakaalustuskraanal lihtne struktuur, vähe komponente, madal hind ja seda saab kasutada karmides töötingimustes.

Pneumaatika põhikomponenttasakaalustuskraanaon suur vooluhulk, suured heitkogused, ülitäpne pneumaatiline rõhualandusklapp, see rõhu alandamise klapp on otseselt seotud raskuse positsioneerimise täpsusega, raskuse liigutamiseks vajaliku välisjõu suuruse, kaalu liigutamise kiirusega. .
Kahe juhtrõhu vähendamise ventiili sisselaskerõhk võetakse põhiliinist, mida kasutatakse vastavalt juhtventiilidena suure koormuse tasakaalustamiseks ja koormuseta tasakaalustamiseks.Kaks pilootgaasi juhitakse kahesuunalisse kolmesuunalisse tagurdusventiili, mida kasutatakse suure koormuse tasakaalu ja koormuseta tasakaalu vahetamiseks.Pärast pöördklappi liigub juhtgaas gaasiga juhitavasse rõhualandusklappi ja gaasiga juhitava rõhualandusklapi väljalaskerõhk on võrdne vastava juhtrõhuga.Pealiinist väljuv gaas alandatakse gaasiga juhitava rõhualandusklapi abil ja juhitakse seejärel silindrisse, mis täidetakse gaasiga ja kolb tõuseb üles, tõmmates seega raskust üles.
Kui raskus on tõstetud ja puhkeasendis, tähendab see seda, et saavutatakse suure koormuse tasakaal, siis on selle tasakaalu murdmiseks vaja vaid väikest välist jõudu ning seda on lihtne tõsta või langetada.Võtke näiteks raskuse allatõmbamine tasakaalu murdmiseks, kui allatõmbamiseks kasutatakse välist jõudu, liigub silindris olev kolb allapoole, seejärel rõhk silindris tõuseb ja ületab seatud rõhu (see seatud rõhk on rõhk tasakaalu), juhitakse ülerõhk gaasiga juhitava rõhualandusklapi väljalaskeavast välja.Sellise protsessi tulemus on: kolb (kaal) langeb teatud asendisse ja on paigal ning rõhk silindris taastub eelmise tasakaalurõhu juurde.Vastupidi, raskuse tõstmine silindri rõhutasakaalu lõhkumiseks on sama asi, välja arvatud see, et gaas voolab vastupidises suunas (silindrist õhuga juhitava rõhualandusklapi väljalaskeavasse) ja teine ​​on sees. positiivne suund (õhuga juhitav rõhualandusklapp voolab silindrisse).


Postitusaeg: 27. september 2021